對柴油車來說燃油系統是非常重要的一樣系統，因為柴油車與汽油車不同，當車輛在行駛時大多都是依靠調整供油油壓來控制引擎的出力。

因此，當燃油系統異常時，車輛容易發生加速無力，甚至是引擎不順的症狀。

本次車輛入廠，車主反映當車輛處於高速行駛時，想要加速超車卻發現油門踩到底時加速非常緩慢。

有時候在高速公路上使用定速系統時，偶爾會發生引擎突然有一瞬間沒有動力。

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首先接上原廠診斷電腦，發現引擎電腦內儲存燃油壓力感知器訊號異常的故障。

觀看實際值卻發現燃油壓力的讀數正常，並沒有讀不到數據的情況發生。

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為了進一步確認故障的原因，接上診斷電腦進行實際路試，模擬車主發生問題時的環境狀況。

果然，當車輛處於高速想要再加速的時候，柴油壓力感知器的讀數會從800多一瞬間掉至400，之後再無變化。

放油門後隔個幾秒鐘實際值又會再度恢復正常會隨車輛行駛的狀況在4-9百之間做變化。

判斷是壓力感知器內部損壞，導致超過一定的數值時感應器會出現異常，引擎電腦就自動帶入一個固定的數值。

確定故障原因後回到廠內進行更換，柴油壓力感知器位在柴油高壓共軌的前端。

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新品使用 OEM 零件，換上後再次進行路試，這次數據恢復正常，在加速時能正常讀取到超過1000的讀數。

另外，能明顯感受到加速力道變得非常有力。

多次試車後確定引擎沒有再出現同樣的故障，完工交車！

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