車輛行駛久了，肯定都會碰到漏水的問題。
幸好歐系車輛因為引擎工作溫度較高，因此都配有水位感知器。 當引擎冷卻液少於一定的程度時，會在儀表上出現警示燈，預先提醒車主冷卻液不足需要補充，避免缺少冷卻液導致引擎過熱損壞。
本次車輛入廠，車主反映儀表亮起水位警示燈，提醒駕駛需要添加冷卻液。
首先打開副水箱蓋，發現冷卻液確實不足，先將冷卻液補充至上限後，發現冷卻液有油水混和的現象。
首先確認造成油水混和的原因，從色澤上來看研判是變速箱油混入冷卻液，造成冷卻液變成混濁的奶茶色。
因為冷卻液與變速箱油混和，影響到冷卻液的散熱效果，導致水溫過高，冷卻液也因此減少。
將冷卻液從管路內排出，明顯地看到累積了不少的變速箱油在管路內。
而變速箱油滲漏的地點位在變速箱油冷卻器，冷卻器的設計與水箱相似，當冷卻器內的變速箱油管路破裂，車輛行駛時壓力較高的變速箱油就會滲漏進冷卻管路內。
變速箱油冷卻器使用歐洲進口的OEM材料，價格比起原廠材料便宜之外，材料品質比起來路不明的副廠材料穩定許多。
更換完畢後進行冷卻管路清洗，將特殊藥劑倒入副水桶內，發動引擎讓冷卻液循環，最後再將冷卻液排出。
多次清洗後，確定冷卻管路內無殘留的油汙，添加新的水箱精，發動引擎進行測試。
經過長時間路試，確定引擎溫度無異常，完工交車！
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