BMW F34 320i GT - 引擎漏水、B48引擎水泵浦、引擎冷卻液不足
車輛行駛久了自然會開始碰到零件損耗的問題，以BMW車系為例，漏油、漏水這幾樣是常見的問題。
依照漏油、漏水的地點維修價格會有所不同，車主們若是有需要維修建議先入廠檢查，經過技師評估後確定維修的報價。
本次車輛入廠，車主反映自己平均一個禮拜儀表就會出現冷卻液位不足的警示燈，需要添加兩罐寶特瓶的水量。
首先接上水箱測漏工具，確定漏水的地點。
經過檢測後確定是引擎的水泵浦漏水，因為B48引擎的水泵浦比起以往的機械式水泵浦多了節流閥。
當使用久了之後節流閥的轉軸都會發生漏水的現象。
確定故障地點開始著手進行更換。
B48引擎的水泵浦設計得較為複雜，水泵浦總成件包含了發電機與壓縮機的固定架。
要順利更換水泵浦就必須拆除進氣岐管以及發電機與壓縮機。
新品使用正廠零件，以確保零件的耐用度。
在安裝新品之前需將引擎的進水口進行拋光清潔。
安裝好水泵浦後順便一併更換發現到有漏水狀況的水管。
因為長期使用使得水管上的塑膠快接頭開始氧化變質，與新品比較能清楚地看到原本應該是黑色的塑膠已經變成棕色，甚至是裂開滲水。
若是這次不一起更換，當維修完漏水最大的地方，交車後沒多久肯定會從這些地方開始漏水。
最後添加冷卻液進行水箱測漏，確定沒有漏水後發動引擎進行實際路試。
路試後確定無異常，完工交車！
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