G32 640i GT - 保養、變速箱油更換、差速器油更換

車輛正常行駛下,每到一定的里程車輛都需要進行固定保養。

保養的內容除了機油與機油芯更換之外,還有其他例行檢查的項目。

此外,按照車輛當前里程數的不同,會依照當前車輛的狀況另外追加更換其他油品與濾網,像是變速箱油、變速箱油濾網、差速器油、加力箱油、空氣濾芯、冷氣濾芯 。

本次車輛入廠,因為里程數已達4萬公里,且車輛已經行駛了有四年的時間,在基本檢查後評估施作大保養。

大保養的內容是更換全車油品,濾網會依照當前狀況評估是否需要更換。

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首先檢查冷卻液位、雨刷水以及空氣濾網。

空氣濾網因為上次保養時已經更換過,這次只需要清潔即可裝回車上。

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接下來進行煞車油更換,儀表的保養系統顯示煞車油需要在2022年12月做更換,距離需要更換的時間也只剩下不到4個月的時間。

為了避免12月又要抽空過來做處理,趁這次一併更換煞車油。

將煞車油壺內的舊油抽乾換上新的煞車油之後,接上加壓工具進行四輪煞車卡鉗的煞車油排放工作。

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接下來拆開機油芯,進行機油更換。

機油選用嘉實多的極致系列機油,機油芯這類的耗材則是使用正廠零件。

洩漏完機油後,放油螺絲的墊片需要做更新,避免日後發生機油滲漏的問題。

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接下來是差速器油與加力箱油的更換,更換的油品選用正廠材料。

依序將前、後差速器以及加力箱的舊油漏光後,使用加油槍添加新的油進去。

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最後是變速箱油,因為變速箱油更換需要等待變速箱油溫降低至45度以下。

為了不浪費等待的時間,因此在入廠前就已經跟車主約好提前至前一天晚上上入廠,讓車輛靜置一個晚上。

將變速箱油漏掉後拆卸變速箱油底殼,BMW的 ZF 8HP 變速箱將變速箱油的濾網與油底殼做在一起,更換濾網需要連同油底殼一起更換。

新品使用 ZF 公司製作的零件,與正廠零件的差別只在於有無BMW的標誌而已。

安裝變速箱油底殼需要按照標準扭力磅數鎖緊固定螺絲,避免塑料油底殼因為螺絲太緊出現裂痕。

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接著發動引擎確定變速箱油量是否正常,確定無異常後進行實際路試以及變速箱校正,確保換檔行程順暢。

最後回到廠內檢查漏油螺絲是否異常,確認無異常後進行保養歸零。

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以上就是BMW G32 640i GT大保養的簡單介紹,BMW G系列有保養需求的車主歡迎與我們聯繫!

 

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